ANEXOS 

CUADRO COMPARATIVO 

¿CUÁL ESCOGERÍAS TU?

MANIPULEO

Teniendo en cuenta la naturaleza de la carga, el manipuleo es una etapa fundamental en la exportación de nuestra mercadería. Como sabemos durante la manipulación de la mercadería, en la carga, transporte y descarga, o cuando la mercadería se transfiere a otro vehículo, o cuando existen almacenamientos intermedios, nosotros no tenemos la posibilidad de hacernos cargo de que nuestra mercadería llegue en óptimas condiciones. Por ello, en la etapa del marcado es importante que hayamos puesto todos los pictogramas suficientes para el cuidado de nuestra carga.

UNITARIZACIÓN

MEDIDAS Cada botella tiene capacidad de 750 ml. Medidas de las botellas: 7.5cm de diámetro x 29 cm de altura incluyendo la tapa. Las botellas vienen en cajas individuales de madera. Medida de la caja master de madera: 105 cm de ancho x 35 cm de altura x 38 cm de fondo.  PESO BRUTO Peso aproximado por botella: 500 gr Peso aproximado por caja master de madera: 12000 gr NUMERO DE PALLETS Dimensiones del pallet (1.00 m. X 1.20 m.)

Altura total del pallet: 1.90 m. (incluyendo el embalaje). Total de cajas master de madera por pallet: 15 Distribución del pallet: 5 pisos de 3 cajas master de madera cada uno. Distribución de cajas por piso: 3 cajas master de madera por piso Total de botellas X piso: 42 Total de botellas por pallet: 4,200

CONTENEDORES Total de pallets en un contenedor de 40’: 20 En nuestro caso, planeamos hacer un envío FCL/FCL, es decir consolidar nuestro embarque junto con otros envíos en un contenedor de 40 pies estándar.

EMBALAJE

MODO DE TRANSPORTE

Normalmente se considera el costo como único factor de elección, sin embargo, se debe tomar en cuenta también el tipo y la naturaleza de la carga, el valor, peso y volumen de la mercancía  y el tiempo de llegada a destino. En nuestro caso las botellas de vidrio, según su naturaleza, son consideradas mercancía frágil y de tipo de carga unitarizada, es decir la enviaremos paletizadas y en contenedores. Las botellas de vidrio no tienen un alto valor comercial, todo va a depender de las cantidades que enviemos. Para llegar a Colombia hemos elegido el transporte marítimo, éste es el transporte más utilizado en el comercio internacional, muchas salidas de buques en todos los puertos, en todas las épocas del año. Es un transporte menos costoso en comparación al aéreo, además presenta gran variedad de destinos a los que podemos llegar y al ser la distancia no tan lejana, hay menos probabilidades de que nuestra carga sufra algún incidente, se dañe o no llegue a tiempo. El transporte marítimo nos brinda mayor capacidad de carga, es decir nos permite enviar mayores cantidades de producto y por la distancia con el país destino, no habrán problemas de demora en caso no se requiera el pedido con urgencia. En cuanto a seguridad, este medio de transporte tiene un nivel elevado.